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明星战机“直-20”研发自江西 我国直升机发动机获突破
发布日期:2019-10-17 03:16   来源:未知   阅读:

  在刚结束的国庆阅兵仪式上,由直-10、直-19、直-8、直-20组成的解放军主力直升机梯队堪称“国产军用直升机天团”。尤其是首次公开亮相的直-20中型多用途直升机更是外界关注的焦点。在10日开幕的第五届中国天津国际直升机博览会上,受阅直升机天团将再次亮相。这些直升机系来自景德镇的航空工业直升机设计研究所(简称直升机所)自主研发。

  在震撼出场的背后,直-20究竟是一款怎样的直升机?它身上凝聚着中国航空工业怎样的技术创新成果?

  刚刚亮相国庆阅兵的直-20战术通用直升机,香港最快开奖现场直播!在本次展会上同样是备受关注的亮点。官方也首度披露直-20的“简历”。

  直-20战术通用直升机是我国自主研制的中型双发多用途直升机,采用单旋翼尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用了电传飞控、旋翼防/冰等新技术,能在昼、夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力,该型机兼具良好的平原和高原使用性能,具有良好的扩展兼容性,基本运输型平台可快捷拓展为其他任务状态。

  直升机所总设计师邓景辉告诉记者,直-20属于一款中型多用途直升机。在国庆阅兵式中,它以战术通用直升机的身份亮相,这也展示出该型直升机具备的两大特点。

  直-20具有地域适应性。邓景辉介绍说,在起初设计时,高原就作为它主要的设计点。从某个特色上来说,这型机就是为高原而生的。

  “这型机能够适应昼夜,不良目视,复杂气候环境底下的使用。”直-20配装了旋翼防除冰系统,能够适应冻雨,可以结冰环境下使用,真正意义上实现了全域、全时、全面覆盖复杂气候下的直升机。

  直-20的研制成功,标志我国多项直升机关键技术实现突破除了上述两个特点之外,直-20的研制成功也标志着我国多项直升机的关键技术实现了突破。在直升机的中枢神经——飞行控制系统上,直-20取消了原来的操纵杆系,采用电传操纵系统。操纵性敏捷性更好,重量也大大降低,飞行品质更好。

  邓景辉告诉记者,直-20是首款采用电传操纵系统的国产直升机,这是直升机未来升级发展的重要方向。

  直升机所副总经理陈光告诉记者,高原飞行是直-20的重要使用方向。因为高原空气稀薄,从技术上来讲,在高原飞行的直升机的发动机必须具备相当可靠的能力。2006cm醉红颜高手论坛,因此,可以说我国在直升机航空发动机动力方面已取得了一定的突破。据他透露,直-20直升机包括动力系统在内,所有部件都达到全国产。他还表示,直-20将会给我国未来的直升机型号发展起到带动作用,未来的其他机型也有可能采用直-20采用的先进技术、借鉴直-20研发中的经验。“用我八年的芳华,换它九天叱咤”一位女性科技工作者对于直-20有这样的描述,“看它萌芽,陪它长大,用我八年的芳华,换它九天叱咤。”

  研制直-20这样一款先进直升机的意义并不仅在技术层面。在使用上,它能够为我国陆军插上钢铁翅膀,促进作战力量转型升级。

  而对航空工业来说,直-20更是凝聚了一大批科研人员的奋斗,并为未来国产直升机发展培育了一支强大的研制力量。

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